Страница 3 из 15
Установка коробки передач
Установку коробки передач проводите в следующем порядке:
- проверьте наличие направляющих штифтов в блоке цилиндров двигателя для центровки коробки передач и при необходимости установите их;
- приподнимите коробку передач и горизонтально вставьте в сцепление. Если при установке ведущий вал коробки передач не заходит в диск сцепления, немного проверните первичный вал коробки передач от руки за фланец приводного вала;
- установку коробки передач проводите в последовательности, обратной снятию. Последовательно затяните болты крепления коробки передач к двигателю;
- установите балансир на балку передней подвески и затяните болты крепления;
- установите стартер;
- заверните, не затягивая до конца, болты крепления задней левой опоры коробки передач.
- снимите приспособление для подъема двигателя и приверните переднюю опору двигателя, не затягивая болты до конца;
- установите рабочий цилиндр сцепления на место и затяните болты регламентированным моментом. У автомобилей с механическим приводом сцепления установите трос;
- установите валы привода колес;
- установите термозащитный экран приводного вала;
- установите выхлопную систему;
- подсоедините жгут проводов электропроводки к коробке передач.
- установите механизм переключения коробки передач.
- ПРИМЕЧАНИЕ
- Если натяжение тросов на рычагах ослабло, отрегулируйте механизм переключения.
- Автомобили с механическим спидометром:
- присоедините трос привода спидометра к коробке передач.
- Автомобили с электронным спидометром:
- подсоедините электрический разъем к датчику привода спидометра;
- проверьте уровень масла в коробке передач;
- опустите двигатель и коробку передач и затяните болты крепления опор регламентированным моментом;
- подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи подсоединяйте только при выключенном зажигании в связи с опасностью выхода из строя блока управления системой впрыска.
